Petit cadeau de Stéphane Guillou pour le site Garage de poche.
Photo de la première page de son livre sur les 4cv en miniatures
Editeur : Pixel Presse Studio
La boutique Gazoline.
3/48 : Renault 4CV
CIJ qui avait conclu un accord avec Renault fabriqua pour sa part des modèles de 1950 à 1960 et pouvait s’inspirer des plans de l’échelle 1.
L’échelle était au 1/45eme soit légèrement plus petite que ses consoeurs au 1/43eme.
Les 4 cv dela CIJ
A contrario, ces miniatures furent déclinées dans de nombreuses version avec des variantes de roues, de châssis et de décoration.
L’échelle était au 1/45eme soit légèrement plus petite que ses consoeurs au 1/43eme.
Les 4 cv de
A contrario, ces miniatures furent déclinées dans de nombreuses version avec des variantes de roues, de châssis et de décoration.
Pour plus d'infos lire l'article de Patrick
Des 4cv trois barres
Pour Patrick,
ses 3 plus beaux exemplaires
Des 4cv trois barres
Pour Patrick,
ses 3 plus beaux exemplaires
La 4cv Renault "CINZANO"
Pour sa collection de 4cv CIJ,
Patrick avait un rêve.
Aujourd'hui il l'a réalisé !
Patrick avait un rêve.
Aujourd'hui il l'a réalisé !
3/49 : Renault 4cv "POLICE"
Modèle 1956 avec des portes identiques à la version civile, second modèle de 1957 à portes échancrées.
La première 4cv de Patrick pour l'année 2009
une 4cv pie avec châssis noir (plus rare).
LE RÊVE DE PATRICK
La Renault 4CV "CINZANO" de CIJ,
distribuée sans boîte au cours d'un Tour de France cycliste.
distribuée sans boîte au cours d'un Tour de France cycliste.
Photos présentées avec l'autorisation des propriétaires
Mr et Mme Legrand.
Mr et Mme Legrand.
4/48 : Renault 4cv mécanique
La version mécanique de la 4cv CIJ, équipée d’un moteur à ressort remontable avec une clé.
Boîte CIJ
Un petit cadeau de Karl
Les premiers modèles ont été commercialisés en boîte de six.
La miniature et sa boîte individuelle.
Boîte de la PLYMOUTH
3/76A : Voilier type 420 avec sa remorque
Collection Karl
Fourni en kit à assembler, en plastique bleu clair ou rouge orangé ou le mélange des deux couleurs. la dérive est en zamac, la remorque est un treillis en fils de fer peint en rouge ou bleu. Les roues sont en plastique gris avec des pneus blancs.
Boîte de type II
3/30 : Auto-pompe
Modèle de 1959 qui ne ressemble à rien de connu.
Il est muni d'une échelle qui se manœuvre avec une manivelle, de deux pompiers en zamac pour la première version
et en plastique par la suite.
Le châssis est pincé, la boîte de type I
4/70 : Saviem citerne "MOBIL"
Modèle 1962
Echelle 1/55ème, Saviem JL 20 calandre trois barres, semi de la référence 4/68, les roues concaves gris, décalcomanie "MOBIL", couleur rouge, rouge orange et rouge rosé.
Boîte de type II.
3/89B Citroën H 1200kg Brandt
Modèle de 1967, échelle 1/43ème
CIJ pegnit le fourgon JRD, en jaune et bleu avec une bande noire qui sépare les deux teintes.Les roues sont en alu peint en jaune et la boîte est celle du feu tricolore, recouverte d'une étiquette jaune et marquage "BRANDT".
Le châssis permet de distinguer les deux variantes.
Châssis gris métallisé estampé JRD pour le modèle promotionnel.
Châssis lisse peint en noir pour le modèle normal.
3/97M : Lance-fusee militaire
Saviem JL 20 lance fusée militaire, modèle 1965
Echelle 1/55ème, identique à la référence 3/97, mais de couleur kaki, les roues et le personnage aussi en kaki. Il existe une variante de 1967, mais plus rare avec le tracteur Saviem JM 240 et des roues grises ou blanches, le socle de la remorque peut être noir ou kaki.Boîte spécifique de type II.
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